在济南中央商务区的地表之下，一条历经近十年雕琢的 “钢铁巨龙” 正蓄势待发。近日，市民惊喜发现，济南 CBD 地下环路入口处的电子指示牌亮起 “测试运行中” 的字样，围挡后的神秘空间即将揭开面纱。这条承载着城市交通革新希望的地下环路，究竟将如何改变济南的交通生态？记者深入现场，为您带来第一手探访。

走进地下环路 A 口，眼前的景象令人眼前一亮。主线道路崭新的沥青层平整如镜，交通标志线清晰明了，道路指示牌整齐矗立。保洁车辆穿梭其中，为试运行做最后的清洁准备。整个地下环路采用单向三车道设计，分岔路口错落分布，如同精密的血管，连接着 CBD 区域内不同的商业综合体与写字楼。LED 照明灯光将内部照得亮如白昼，交通标线、蓝色导引牌一目了然，道路两侧色彩斑斓的装饰板，用红、蓝、黄、绿等颜色巧妙划分区域，既实用又美观。

“以前这里长期闲置，电动车、汽车随意停放，出入口也被挤占得满满当当。” 住在附近的居民感慨道，“不过最近一个月，这里焕然一新，都在为通车做准备。” 据了解，上个月，济南市公安局交通警察支队相关负责人实地察看地下环路情况，明确将做好出入口周边交通组织，建立应急联动机制，保障试运行安全有序。作为施工主体的济南城投集团工作人员也透露，目前正紧锣密鼓地推进交付流程。6 月 16 日，济南 CBD 管委会发布的信件中，正式官宣地下环路即将试运行，并明确其作为联络道疏散地下车库交通的功能，同时禁止摩托车、非机动车与行人进入。现场安保人员表示，已接到通知，6 月 20 日将正式通车。

回溯这条地下环路的建设历程，可谓漫长而曲折。自 2016 年开工建设，至今已近十年。2021 年，其主体工程完工，热力、自来水等管线相继入廊使用，但后期装饰及电气、通风等多项工程仍在持续推进。济南 CBD 在规划之初，引入国际先进的 “密路网”“小街区” 开发模式，为保障区域内通行顺畅，决定打造省内体量最大的地下环路。该项目开发面积约 200 万平方米，地下共 4 层，规模堪比 9 个泉城广场，总投资约 4.49 亿元，地下环路总长约 4 公里，其中主线 2.1 公里，匝道约 1.9 公里。

未来，这里的蓝图更加令人期待。依托轨道车站，将建设公共地下商业中心，以及全天候、舒适宜人的地下步行系统。商务办公人士可从工作楼层直接乘电梯抵达地下空间，通过四通八达的步行网络，便捷地前往轨道站、商业中心及周边楼宇，这里有望成为全省最大的地下城。目前，CBD 区域内 “山、泉、湖、河、城” 五大超高层建筑群已全部封顶，山东第一高楼也在稳步建设中。随着区域配套设施不断完善、招商工作持续推进，这条地下环路在未来城市交通与经济发展中所能发挥的作用，值得所有人拭目以待。

这条蛰伏近十年的地下环路，即将迎来 “实战检验”。它不仅是济南交通建设的重要里程碑，更承载着城市发展的新希望，或将彻底改写 CBD 区域的交通格局，为市民带来更加便捷、高效的出行体验 。