运河争端点燃战火!英法为何联手以色列掀起中东狂澜?

当苏伊士运河的波光映照着埃及的土地,一场因航道主权而起的风暴正悄然酝酿。二战后的中东本就局势动荡,而第二次中东战争的爆发,却打破了以往西方国家 “幕后操控” 的惯例 —— 英法两个老牌强国竟公然与以色列结盟,挥师中东。这场看似突兀的军事行动背后,究竟隐藏着怎样的利益博弈?是什么让英法不惜背负国际骂名,也要在中东这片土地上掀起狂澜?

埃及变革:外交转向引发连锁反应

1953 年前的埃及,法鲁克王朝虽名义独立,实则是英国的 “保护国”。即便二战后埃及在国际舞台上崭露头角,参与第一次中东战争,其外交策略仍倾向西方。然而,国内动荡的政局、恶化的经济状况,让民众对法鲁克王朝的腐败统治积怨已久。1952 年 7 月,以纳赛尔为首的 “自由军官组织” 发动革命,推翻旧王朝,建立共和国。新政府推行阿拉伯民族主义政策,彻底扭转了与西方国家的关系,这一转变如同投入平静湖面的巨石,激起层层涟漪。

运河危机:利益争夺白热化

苏伊士运河,这条连接欧亚非三大洲的黄金水道,此前一直被英法牢牢掌控。英国企业、银行持有运河公司 41% 的股份,法国更是占据 52%,甚至英国还在此驻扎着小规模部队。纳赛尔上台后,与西方关系日益紧张,1956 年 7 月 26 日,他果断宣布将苏伊士运河收归国有。这一举动,直接触碰到了英法的核心利益,引发两国强烈不满。

与此同时,埃以关系也持续恶化。纳赛尔下令关闭亚喀巴湾出口蒂朗海峡,阻断以色列船只使用苏伊士运河,使得运河危机进一步升级。同年 10 月,英、法、以三国在巴黎郊外的塞弗尔秘密会晤,达成三方协定,一场蓄谋已久的战争即将爆发。

战火纷飞:军事胜利背后的外交败局

1956 年 10 月 29 日,以色列率先发难,沙龙上校指挥的第 202 伞兵旅空降西奈半岛。次日,英法以保护运河航运为由,向埃及发出最后通牒,要求双方停火并允许其军队进驻运河区。10 月 31 日,英法出动 100 多艘舰艇、200 余架飞机轰炸埃及军事设施;11 月 5 日,英法伞兵空降塞得港;6 日,2.2 万英法军队登陆,占领运河部分地区,以色列也顺利控制西奈半岛。

然而,这场军事上的 “胜利” 并未让三国如愿以偿。在国际社会的强烈谴责下,英法和以色列承受巨大压力。最终,埃及成功收回苏伊士运河主权,以色列撤出西奈半岛,英法两国不仅未能保住运河利益,还在国际上声名狼藉,加速了其殖民体系的瓦解。

从埃及的政权更迭到苏伊士运河的主权争夺,第二次中东战争的爆发绝非偶然。英法为维护殖民利益,以色列图谋地区扩张,多方利益的激烈碰撞,最终酿成这场中东狂澜。这场战争不仅重塑了中东地区的政治格局,也让世界看到殖民主义的衰落与民族解放运动的崛起,其背后的经验教训,至今仍值得深思 。

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